新グレードスパーダを追加し、11月1日から発売を開始しました。
今回のマイナーチェンジでの一番の目玉は新設定の
ステップワゴン・スパーダですね。
ステップワゴン・スパーダは、低全高フォルムをさらに
際立たせる専用のエアロフォルム・バンパーや
クリアアウターレンズテールランプ、16インチアルミホイール
などを装備するとともに、専用チューニングサスペンションを設定。
さらに、2.4Lは、CVT（無断変速機）とパドルシフトによって、
力強くスポーティな走行性能と操縦安定性を実現しています。
また、「ステップワゴン」は、より端正で上質な内外装デザインに
変更するとともに、2.0L（FF）はEGRの追加により燃費を向上させ、
平成22年燃費基準＋20％を達成するなど、高い環境性能と
経済性を実現しています。
主な変更点は、新デザインのフロントグリル、フロントバンパー、
リアコンビネーションランプの採用、チップアップ&スライド機構を
採用し、前後シート間のウォークスルーも可能とした
両側アームレスト付き2列目キャプテンシートを
メーカーオプションで設定、トップライトルーフに高熱線吸収
UVカット機能付プライバシーガラスを採用、加飾パネルを
ブロンズ調に変更、上質な新シート表皮のココア内装を採用
などです。
好調なトヨタ・ノアにどこまで追撃できるか楽しみです。
